헤지나루 한 줄
포스코·현대제철 등 대고객 기반의 철강 물류 전문기업으로서 분기별 영업이익이 -1.8억에서 9억 범위로 변동하는 것으로 보인다.
포스코·현대제철 등 대고객 기반의 철강 물류 전문기업으로서 분기별 영업이익이 -1.8억에서 9억 범위로 변동하는 것으로 보인다.
무슨 사업을 하나
당사는 1977년 설립, 1983년부터 육상운송, 철도운송, 항만하역, 해송, 보관 등 물류 서비스를 제공합니다. 1986년 포스코와의 철강 물류 계약 이후 철강재 전문 물류사로 입지를 구축했으며 철근 중개업도 영위합니다. 2026년 분기말 기준 매출 132.3억원.
시장 · 경기변동에 선행 반응. 제조업 생산량 및 세계 교역량 변화에 민감.
시장 · 주요 수익원인 철강산업, 조선산업, 유통산업 업황에 의존.
시장 · 경쟁입찰로 인한 운임 요율하락. 최저원가 이하 운임 지역 발생.
시장 · 연료비, 통행료 비용 인상이 운송원가 반영에 지연 발생.
신용 · 단기차입금이 부채의 주요 구성.
소송 · 포스코 외 총 6건의 소송 계류 중 (손해배상, 구상금, 부당이득금 등).
주요 공시 (정기보고서 제외)
12 분기 추이
2026Q1 영업이익이 QoQ +613.5%, YoY +223.5%로 급증한 반면, 당기순이익은 QoQ -61.9%, YoY -32.7%로 하락한 것으로 보인다. 운송·유통 부문의 수익성 개선에도 불구하고 세제 부담과 금융비용 증가가 순이익 개선을 제약했을 가능성이 있다.
한눈 요약