헤지나루 한 줄
운송 부문이 매출의 60% 이상을 차지하는 가운데 신규 물류센터(2025년 9월 준공)로 사업 다각화를 추진하고 있으나, 최근 분기에서 영업손실을 기록했다.
운송 부문이 매출의 60% 이상을 차지하는 가운데 신규 물류센터(2025년 9월 준공)로 사업 다각화를 추진하고 있으나, 최근 분기에서 영업손실을 기록했다.
무슨 사업을 하나
종합물류기업. 벌크 하역, 컨테이너·벌크·중량물 운송, 보관, 중량물 운송·설치, 물류센터 운영. 2026년 1분기 별도 재무제표 기준 매출 1,722억원.
시장 · 세계 경기 침체에 따른 컨테이너 물동량 감소
규제 · 미국 무역 정책 변화로 관세 영향, 물동량 일부 감소 예상
시장 · 임대부두와 민자부두 간 과당경쟁으로 부두운영 어려움
시장 · 부산신항 등 신항 개장에 따른 운영사 간 경쟁 심화
소송 · 포스코 지배기업 외 입찰 관련 담합 소송
소송 · 주식회사 단터산업 계약금 반환청구 소송
세계 경기 흐름에 따라 컨테이너 물동량이 결정되며, 경제 침체는 항만물류업계 매출에 직간접 영향을 미친다. 미국 무역 정책 변화로 관세 영향과 물동량 감소 예상. 1960년대부터 항만하역을 운영해 온 당사는 독보적 기술과 노하우로 수출입 컨테이너, 일반화물, 초대형화물 하역을 최첨단 장비와 IT 시스템으로 제공하고 있다. AEO 물류업계 최초 최고등급 인증 취득으로 글로벌 영업환경 기반을 갖추고 있으며, 국내 대형 화주물량을 안정적으로 확보하고 있다.
주요 공시 (정기보고서 제외)
지난 90일 자사주 처분·결정 및 배당 결정 공시(8건, 영향도 +1.60%)가 이루어졌으나, 최근 30일 빈도 -100%로 공시 활동이 급감한 흐름으로 보인다.
12 분기 추이
영업이익이 QoQ +397.9%의 큰 증가를 기록했으나 YoY -35.5%로 전년동기 대비 감소세를 이어가는 양상이다. 운송·하역 등 물류 부문의 계절성 또는 경기순환 영향이 분기별 편차에 반영될 수 있을 것으로 보인다.
한눈 요약