헤지나루 한 줄
지주회사 체제 전환에도 자동차부품이 매출의 96% 범위를 차지하고 있으면서 최근 분기 영업손실을 기록하는 상황으로 보인다.
지주회사 체제 전환에도 자동차부품이 매출의 96% 범위를 차지하고 있으면서 최근 분기 영업손실을 기록하는 상황으로 보인다.
무슨 사업을 하나
엠에스오토텍은 2024년 8월 물적분할으로 지주회사 전환한 자동차 차체부품 제조업체. 현대자동차 및 글로벌 전기차업체 등에 프레스 부품·대물부품 공급. 제37기 1분기 연결 매출액 약 4,201억원.
시장 · 글로벌전기차업체 49.9%, 현대자동차그룹 31.5% 매출 집중
환율 · USD, CNY, BRL 등 외화 노출에 따른 환율변동위험
신용 · 고정이자율 및 변동이자율 차입금 보유에 따른 이자율위험
주요 공시 (정기보고서 제외)
최근 30d 빈도 +200% 상승 속 90일 동안 총 5건의 공시 중 earnings_structure_change 2건이 지배적인 흐름으로 보인다. 자동차 sector의 환율·원가 변동에 따른 이익 구조 재편 가능성이 있어 보인다.
12 분기 추이
1Q 당기순이익 QoQ +136.5%, YoY +420.7% 급증한 반면 영업이익 YoY -47.5%인 괴리는 환차이익 등 비영업이익과 원가 구조 개선으로 보입니다. 자동차 부품사의 고객 수요 믹스 변화나 강판·배터리 원가 하락이 기여했을 가능성이 있습니다.
한눈 요약