헤지나루 한 줄
완성차 부품 공급에서 국내 완성차업체 직공급(매출 55%)과 글로벌 수출(45%)의 비중이 비슷한 범위로 보인다.
완성차 부품 공급에서 국내 완성차업체 직공급(매출 55%)과 글로벌 수출(45%)의 비중이 비슷한 범위로 보인다.
무슨 사업을 하나
자동차부품용 너트, 볼트, 스크류 제조 및 판매업체. 국내 완성차업체(현대자동차, 기아, 한국지엠) 및 1차협력업체에 직접 공급하며, 일본·중국·미국·폴란드·아르헨티나 등 해외에도 공급. 제52기 당반기 NUT 부문 매출 약 432억원.
환율 · 환위험: USD 순외화자산 91,360천원. 환율 10% 변동 시 손익 영향 996,265천원.
신용 · 단기차입금 6,600,000천원으로 유동성 리스크 노출.
시장 · 자동차 및 기계류 판매에 민감. 경기변동에 따른 시장수요 변동 위험.
환율 · 해외 자회사에 대한 외화채무보증 USD 4,450,000 제공.
주요 공시 (정기보고서 제외)
최근 90일 배당 결정 2건과 수익구조 변화 2건이 시총 대비 +5.52% 영향도를 기록하며, 자사주 매입을 포함한 자본 배분 흐름이 진행 중으로 보인다. 자동차 업계 구조 변화 속 선택적 자본효율성 강화 가능성의 신호로 해석할 여지가 있다.
12 분기 추이
매출이 QoQ -48.7%, YoY -48.7%로 급락한 가운데 당기순이익은 QoQ -34.1%, YoY -34.1%로 감소한 것으로 보인다. 글로벌 자동차 부품 수요 부진 및 환율 변동이 주요 배경이 되었을 가능성이 있다.
한눈 요약