헤지나루 한 줄
현대·기아 2사에 거의 전적으로 의존하는 자동차 내장재 전문 1차 협력사로서, 최근 분기 영업손실을 기록하는 것으로 보인다.
현대·기아 2사에 거의 전적으로 의존하는 자동차 내장재 전문 1차 협력사로서, 최근 분기 영업손실을 기록하는 것으로 보인다.
무슨 사업을 하나
1993년 설립된 현대자동차·기아자동차의 1차 협력사로 자동차 내·외장재 개발·생산하는 전문기업. 제33기 매출 약 644억원.
시장 · 경기 침체 시 자동차 수요 감소 — 대표적 내구재로 경기 침체 시 다른 소비재 대비 수요 감소 폭이 큼
시장 · 국내 자동차 내수시장 저성장 기조 지속 — 규제 강화, 가계부채 증가, 소비 심리 저하
시장 · 주요 매출처 편중 — 현대자동차 69%, 기아자동차 26%
시장 · 완성차 업체 생산계획 변동에 따른 수주물량·납기 유동성
주요 공시 (정기보고서 제외)
권리행사 5건을 중심으로 한 최근 90일 공시(총 8건) 속 최근 30d 빈도 -33% 감소 흐름으로 보인다. 자동차 섹터의 환율·원가 변수 속 자본구조 조정 가능성이 있는 흐름으로 해석될 수 있다.
12 분기 추이
영업이익 QoQ +31.7% 개선 대비 당기순이익 QoQ -742.5% 급락은 해외 수출 의존도가 높은 자동차 내장재의 특성상 환율 악화에 따른 환손 발생 가능성으로 보인다.
한눈 요약