무슨 사업을 하나
종합 엔진메이커로 선박용 저속엔진, 이중연료엔진, 엔진부품, SCR(탈질시스템), AM서비스, 디젤발전 설비를 제조·공급. 누계 저속엔진 1억마력 생산, 2014년 세계 최초 선박용 이중연료엔진 상용화. 제28기 1분기(2026.3.31) 매출 3,452억원.
시장 · 해운 및 조선산업 경기변동에 따른 매출 영향
환율 · 주요 통화(USD, EUR, CNY, CHF) 환율변동 노출
환율 · 환율 10% 변동시 법인세비용차감전순이익 영향
신용 · 변동금리부 차입금으로 인한 이자율변동 위험
소송 · 진행중인 소송사건(피고) 4건
규제 · IMO-TierⅢ 등 국제 환경규제 강화
당사는 선박용 저속엔진의 세계 주요 생산 기업으로 Everllence, WinGD와의 기술제휴를 통해 저속엔진, 이중연료엔진, SCR시스템을 공급합니다. 선박엔진사업은 조선산업과 밀접하며 국제 환경규제에 선제적으로 대응하고 있습니다. AM사업은 선주의 예방정비 수요에 맞춘 장기공급 패키지를 제공합니다. 향후 LNG, 메탄올, 암모니아 등 친환경 연료 전환에 대응하는 기술개발을 추진 중입니다.
주요 공시 (정기보고서 제외)
최근 30d 빈도 -67% 감소하며 단일판매·공급계약 5건 주도의 혼재 흐름으로, 자동차 환율·믹스 변동이 공급 공시 활동에 반영될 가능성이 제기된다.
12 분기 추이
2026Q1 영업이익 QoQ -60.5% vs YoY +1161.1%, 당기순이익 QoQ -69.6% vs YoY +833.6%로 분기 부진과 전년 기저 회복이 동시에 나타나는 양상으로 보인다. 선박·발전 부문의 수요 계절성 변동과 환율, 원재료비 변화 등이 복합적으로 작용했을 가능성으로 판단된다.
한눈 요약