무슨 사업을 하나
여객운송, 화물운송, 항공우주사업을 주요 영위. 2026년 1분기 영업수익 4조 5,151억원(전년대비 14.1% 증가), 영업이익 5,169억원(전년대비 47.3% 증가).
환율 · 순외화부채로 환율 변동에 노출, 환율 10원 변동 시 약 550억원 평가손익 발생
시장 · 연간 유류 소모량 약 3,050만 배럴로 유가 1달러 변동 시 약 3,050만달러 손익변동
금리 · 변동금리차입금 약 6.4조원으로 금리 1% 변동 시 약 640억원 이자비용 증감
시장 · 중동 미국-이란 지정학적 충돌로 항로 우회 및 유가 변동성 확대
소송 · 캐나다 항공권 구매자 집단소송으로 여객운임담합 손해배상 청구
소송 · 사단정찰용 UAV 초도양산 지체상금 면제 소송 2심 진행 중
소송 · 러시아 세관 과징금 집행비용 부과 결정 취소 소송 항소심 진행
글로벌 항공 수요의 견조한 흐름 지속되었으나 중동 미국-이란 지정학적 충돌로 운영상 불확실성 고조. 리스크 관리 체계 강화 및 탄력적 노선 운영으로 수익성 방어. 여객사업은 이탈 수요를 구주 직항·연결 노선으로 적시 유치. 화물사업은 전자상거래·AI 데이터센터 투자로 반도체·배터리 수요 증가로 견조한 성장세 이어감. 절대 안전과 고객 중심 서비스를 최우선 가치로 운영.
언론 보도 요약
국제선 유류할증료 20% 인하…유가·환율 안정에 주가 12.78% 급등
- 7월 발권 항공권의 국제선 유류할증료 20% 이상 인하…편도 기준 4만6400~34만4000원(6월 6만1500~45만1500원)으로 단거리 1만5000원, 장거리 10만7500원 감소. - 유가 하락과 환율 안정이 배경…유류할증료 단계가 27단계에서 19단계로 하락하며, 뉴욕 왕복 기준 최대 21만5000원 절감. - 항공사 실적 개선 기대에 주가 반응…6월 15일 대한항공 12.78%, 아시아나 14%, 제주항공 18.66% 상승. - 12월 아시아나항공 합병을 앞두고 조종사(운항 승무원) 입사일 기준 서열 정리가 마지막 쟁점으로 부상…통합에 반발 중. - 성폭력 피해자가 5년 소송 끝에 복직했으나 2차 가해 논란 제기…노동청에 진정, 노동부 판단 지켜볼 대상.
주요 공시 (정기보고서 제외)
최근 90일 공시 8건에서 equity_invest_acquire 3건, 잠정 실적 2건 등으로 투자·인수 중심 흐름이 형성되는 양상을 보이며, 자사주 및 배당이 시총 대비 +3.17% 영향도를 반영한다.
12 분기 추이
영업이익은 QoQ +234.0%, YoY +20.0%로 성장한 반면, 당기순이익은 YoY -90.4%로 낙폭을 기록한 것으로 보인다. 항공운송 섹터의 환율 리스크 및 금융비용 변동이 순이익 낙폭의 주요 요인으로 작용했을 가능성이 있다.
한눈 요약