헤지나루 한 줄
여객운송 의존도가 높은 저비용항공(매출 92%)이 분기 매출 37% 증가에도 영업손실(561억원)을 기록한 것은 비용 요소가 성장분을 상쇄하는 범위로 가정된다.
여객운송 의존도가 높은 저비용항공(매출 92%)이 분기 매출 37% 증가에도 영업손실(561억원)을 기록한 것은 비용 요소가 성장분을 상쇄하는 범위로 가정된다.
무슨 사업을 하나
저비용항공사. 국내선·국제선(아시아, 유럽, 미주) 운영. 2026년 1분기 연결 기준 매출액 6,122억원. 항공기 48대 운용.
환율 · 환율 변동으로 인한 외화 자산·부채 손실
시장 · 원유 시장 수요·공급 변동으로 인한 항공유 가격 변동
시장 · 국내외 항공사 경쟁 심화 및 해외 LCC 한국 시장 진입
시장 · 자연재해, 국제정세 악화 등 불안 요소
소송 · 국제조세조정법 위반 소송(대법원 항소 기각)
기타 · 미지급 임금 및 지연이자 지급 청구 소송(289명)
주요 공시 (정기보고서 제외)
신주인수권 발행 4건이 최근 90일 공시의 주요 흐름으로 보이고, 최근 30일 공시 빈도 -40% 감소는 자본조달 관련 공시 활동이 일단락되는 가능성을 시사하는 흐름이다.
12 분기 추이
2026Q1 영업이익이 QoQ +134.2%, YoY +154.1%로 증가한 것으로 보인다. 여객·화물 수요 회복과 계절적 이동 수요 상승이 수익성 개선을 견인했을 가능성이 있다.
한눈 요약