신조선 1척당 25-30년의 유지보수·연료공급·선박개조·전동화 수익을 포괄하는 생애주기 비즈니스 구조로 보인다.
신조선 1척당 25-30년의 유지보수·연료공급·선박개조·전동화 수익을 포괄하는 생애주기 비즈니스 구조로 보인다.
무슨 사업을 하나
신조선 인도 후 생애주기 전반의 선박 After Service 영위. AM솔루션, 벙커링, 친환경솔루션, 디지털솔루션 제공. 통합 서비스 제공은 글로벌 유일. 2025년 매출 약 2.0조원.
소송 · 에이치제이중공업 손해배상 청구소송 계류, 판결 2026년 05월 27일 예정
환율 · USD, EUR 등 주요 통화에 대한 환위험 노출
신용 · 부채비율 증가로 인한 신용 위험
기타 · 변동 이자율 금융자산 보유에 따른 이자율 위험
언론 보도 요약
기업신용등급 'AA-' 신규 부여 및 친환경 선박 협력 강화
- NICE신용평가는 18일 HD현대마린솔루션에 기업신용등급 'AA-(안정적)'을 신규 부여했다. 선박 AM(After Market) 산업의 독과점적 시장지위를 바탕으로 한 사업안정성과 수익성을 평가 근거로 제시했다. - 회사는 스페인 풍력 보조 추진 기술 기업 바운드4블루와 풍력 보조 추진 시스템 도입을 위한 양해각서를 체결했다. 친환경 선박 개조 시장의 수요 증가에 대응한 협력이다. - HD현대마린솔루션은 2017년 현대중공업이 선박 AM 사업과 부품 공급 부문을 분리해 설립한 자회사다. 정 회장이 선박 서비스 시장의 성장 기회를 포착한 사업 구조화다.
주요 공시 (정기보고서 제외)
배당 결정 4건, 잠정 실적 4건의 균형으로 주주환원·실적 호조 색이 우세한 흐름을 보이며, 시총 대비 영향도 합 +2.06%의 긍정 쏠림 구조와 최근 30d 빈도 -100%의 공시 활동 감소 가능성이 공존하는 흐름으로 보인다.
12 분기 추이
선박After Service의 당기순이익(QoQ +33.5%, YoY +55.0%)이 매출 성장(QoQ +11.3%, YoY +18.3%)을 초과한 것으로 보인다. 글로벌 해운 활황에 따른 노후 선박 정비 수요 확대와 영업 효율화가 동시에 작용했을 가능성으로 보인다.
한눈 요약